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Trilha do Semi-Tanque 40m³

Semi Traidor

Trilha do Semi-Tanque 40m³

Desenvolver Logística Verde

Ultron sola35;39;s 40m³ Tank Semi Trailer com maior volume efetivo e diferentes números de compartimentos podem satisfazer a SUA necessidade diferente de transportar combustível.Pode ser modificado de acordo com o requisito do cliente.

  • Visão
  • Vantagem
  • Aplicação
  • Outras notas
  • FAQ

Visão geral Trilha do Semi-Tanque 40m³

  • Design científico com software avançado de design auxiliado por computador, análise de Elementos finitos do Quadro de acordo com OS requisitos de qualidade Da carga do veículo.

  • A espessura Da Placa superior, Da Placa lateral e Da Placa inferior do Cano do tanque Pode ser personalizada.

  • Materiais para tanques de carga aplicáveis: aço de carbono, aço inoxidável, Liga de alumínio, plástico reforçado de vidro, etc.

  • Facultativo para um Ou Mais compartimentos.

  • Todos OS acessórios de tanques são estritamente selecionados Marca Nacional Famosa para o sistema de enchimento e DESCARGA e sistema de proteção à segurança.

  • Qualidade superior e Marca Famosa que usamos EM diferentes partes de reboque específicas.Os detalhes são descritos Como abaixo.


  • Trilha do Semi-Tanque 40m³
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  • Trilha do Semi-Tanque 40m³
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Vantagem do Trilha do Semi-Tanque 40m³

  1. Forma e material diferentes do reservatório são opcionais para solução

  2. Todo Projeto está estritamente EM conformidade com a condição técnica de segurança

  3. Está disponível UMA solução eficiente de embalagem

  4. As peças de reboque Como Componentes principais são de qualidade superior e serviço completo

  5. Serviço completo e flexível Da nossa Equipa profissional

  6. Tecnologia de Matemática e Recurso único garantem custos competitivos

  7. Ultraton\ sola35;39;s Longo prazo tenet para ser o SEU parceiro de confiança trazendo-lhe maior valor FAZ você se preocupar gratuitamente após o serviço de vendas

40m³-Tank-Semi-Trailer.jpg


Technical Parameter40m³Tanker  Semi Trailer
TANK BARREL
Tank ProfileElliptical, Straight, Maximum profile design that maximizes volumetric capacity whilst achieving a low centre of gravity.
Design Code/TestingAccording to china standard,refer to ADR Standard.
Hydrostatic test to 5 psi (35 Kpa) on each compartment
Capacity40000L plus maximum 5% Ullage.
Main BeamCarbon stee Extrusion , full-length main frame.
Roll Over CoamingCarbon steel Extrusion in inverted “U” section, for roll over protection.
At least 30mm above any fittings on the top of the barrel,  3/8” degassing plug at the front-top & rear-bottom.
FITTINGS AND PIPING
Manhole Cover Domestic manhole cover, with relief valve(top inlet for oil), Pressure Vacuum Vent, overfill hole and vapour transfer vent hole ( *5)
Pressure Vacuum VentDomestic, roll-over type incorporates with manhole cover (*5)
Vapour VentDomestic, sequential pneumatic control air vent (*5)
Vapour Recovery Hose3” hose, connected with vepour vent to the left side coaming rail, Stainless steel hose clips as need.
Vapour Recovery Piping4” Carbon steel pipe from rear right side roll over coaming to rear of the barrel, outside of the barrel, connected with vapour recovery adaptor.
Vapour Recovery AdaptorDomestic with pneumatic vapour interlock valve and dust cap, install at rear right side of the barrel. (*1)
Vapour Dump VentDomestic, air operated, dump vent close when the vapour adaptor is activated, installed at the rear right inner side of roll over coaming, vented to atmosphere. (*1)
Emergency Valvepneumatic controlled emergency valve at all compartments, flange coupling to discharge pipe (*5)
Discharge Piping4” Carbon steel discharge pipe to the right side of trailer with minimum number of bends. Piping to be hydro-statically tested. The piping slope toward front at angle of 2-3 degrees.
Loading & Discharge ValveDN 80 du type FIDLOCK  aptor c/w flange type sight glass & dust cap on the right side at centre of tanker. The offset distance from centre to centre of API is 300mm. (*5)
Overfill PreventionCivacon 5 wire optic probe installed to manhole cover, 1 piece Civacon 10 pin, 3J slot plug socket installed above the discharge control cabinet.  (*5)
Probe need to be set at minimum 25mm above top full ullage marker in each compartment.
RUNNING GEAR
Landing GearStandard 28Ton , FUWA Brand
AxleStandard FUWA Brand / ULTRATON Brand
Optional : BPW Brand or HuaJing Brand
SuspensionMechanical Suspension/Air Suspension,Standard FUWA Brand/ULTRATON Brand
Optional : BPW Brand or HuaJing Brand
Tire12.00R22.5 Tubeless
Rim9.0*22.5
Shot Blasting & PaintingShot Blasting and Sanding Treatment . Two Coat Of Anti Corrosion Primer and
Two Coat Of Finish Painting
Tool Box1 Standard (The Tool Box Size Can Be Tailored To Suit Your Needs)
We Can Build The Trailer According To Customer’s Design And Requirement.


Aplicação de Trilha do Semi-Tanque 40m³

Ultraton sola35;39;s 40mTank Semi TrailerPodem ser utilizados para transportar óleos diferentes distribuídos separadamente Ou EM posições separadas.

  • Trilha do Semi-Tanque 40m³
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Outras notas de Trilha do Semi-Tanque 40m³

Serviços de pré-venda

  • Comunicar com OS clientes, analisar SUAS necessidades.

  • Fornecer soluções técnicas profissionais com desenho.

  • Oferecer a citação do cliente EM FOB ou CFR, etc.

Pagamento: 50% TT adiantamento antes Da produção, 50%TT antes Da expedição é preferível


Entrega:

Somos parceiros de Longo prazo com muitas Linhas de transporte famosas e forwarders, ou seja, COSCO, ONE, PIL, MSC, CMA, etc.

  • Fornecer a Melhor forma possível e eficaz de embalagem e atempadamente.

  • Organizar Reservas espaciais de transporte, desalfandegamento, etc. 

  • Marque UMA consulta para inspeção do produto, se necessário.

  • Preparar OS documentos necessários para o desalfandegamento.

  • Rastreie o estado de entrega até receber a carga.


Transporte marítimo/ ferroviário sujeito à SUA localização


Embalagem: CBU ou SKD EM Norma de exportação


FAQ de Trilha do Semi-Tanque 40m³

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