A Mola de folhas é UMA parte Muito importante de um veículo.
Superton semi trailer springs, também chamado Mola de Folha semi-caminhão, TEM as vantagens de boa confiabilidade, estrutura simples, curto fluxo de processo de fabricação, baixo custo e estrutura Muito simplificada.Eles são amplamente utilizados e Muito populares.
É sabido que as molas semifolhas são compostas de muitas peças de aço que são elásticas, uniformes EM largura e espessura, e de diferentes comprimentos.A SUA função consiste EM ligar a moldura e o eixo à forma de suspensão, que está exposta entre a moldura e o eixo para suportar o Impacto Da carga Da Roda no eixo, reduzir o Corpo Baante35;39;Vibração violenta, e Manter a estabilidade do passeio e adaptabilidade a diferentes condições rodoviárias.
Leaf spring é UMA seção retangular do Longo Arco de a ço de primavera.Normalmente, a tecnologia de processamento Da Mola de Folha automotiva é branda, endireitando, perfurando, enrolando, extinguindo &Temperamento médio, Tiros disparados, montagem, pré-compressão.Na configuração Mais Comum de molas semicaminhoneiras, o Centro do Arco fornece a posição do eixo, enquanto o anel formado EM cadA extremidade está ligado Ao chassis do veículo.
Para veículos Muito pesados, molas de folhas podem ser feitas de várias lâminas empilhadas juntas, muitas vezes com lâminas progressivamente Mais curtas.As molas de folhas podem ser Usadas para posicionamento e um Certo Grau de humidade, BEM Como funções de mola.
Placa rectangular plana é curvada, com várias peças de chassis empilhados com mola, UMA extremidade é instalada no cabide com UMA ponta, a outra extremidade está ligada à VIGA com UMA Alavanca de elevação, de modo que a Mola Pode ser telescópica, adequada para caminhões de carga médios e grandes.
De acordo com o teste de princípio Da mecânica de movimento, é provado que Quando a frequência de movimento aumenta, a temperatura de UMA peça de a ço VAI aumentar, a força VAI diminuir, e o Ponto de concentração de stress VAI mostrar Linhas fortes e gradualmente se expandir e aprofundar, e o limite de Fadiga será danificado.O Mesmo se aplica às molas de folhas, exceto que elas são Mais elásticas e duram Mais do que as peças de aço comuns.Fractura de Mola de folhas, além de outras razões, a principal razão é causada por má lubrificação, deve fazer com que o Motorista e Pessoal técnico de gestão prestem atenção à lubrificação atempada Da Mola Da folha, a FIM de reduzir o estresse de dispersão de atrito e evitar que a superfície Da Folha de aço puxar, para reduzir a invasão de poeira,Solo e água para prevenir a corrosão e para arrefecer o calor, prevenir o declínio Da resistência elástica.
