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Primavera Da Folha

Semi Traidor

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Desenvolver Logística Verde

A Mola de folhas é UMA parte Muito importante de um veículo.

As molas de folhas de semi-reboque Ultraton têm as vantagens de boa confiabilidade, estrutura simples, curto fluxo de processo de fabricação, baixo custo e estrutura Muito simplificada.Eles são amplamente utilizados e Muito populares.

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Sabe-se que as molas de folhas semi-caminhão são compostas de muitas peças de aço que são elásticas, uniformes EM largura e espessura, e de diferentes comprimentos.A SUA função consiste EM ligar a moldura e o eixo à forma de suspensão, que está exposta entre a moldura e o eixo para suportar o Impacto Da carga Da Roda no eixo, reduzir a vibração Violenta do corpo; (39);


A Mola de folhas é UMA seção retangular do Longo Arco de a ço de mola.Normalmente, a tecnologia de processamento Da Mola de Folha automotiva é branda, endireitando, perfurando, enrolando, apagando & tempero médio,  Tiro de explosão, montagem, pré-compressão.Na configuração Mais Comum Das molas Das folhas de semi- reboque, o Centro do Arco fornece a posição do eixo, enquanto o anel formado EM cadA extremidade está ligado Ao chassis do veículo. 


Para veículos Muito pesados, molas de folhas podem ser feitas a partir de várias lâminas empilhadas juntas, muitas vezes com lâminas progressivamente Mais curtas.As molas de folhas podem ser Usadas para posicionamento e um Certo Grau de humidade, BEM Como funções de mola.


Placa rectangular plana é curva, com várias peças de chassis empilhados com mola, UMA extremidade é instalada no cabide com UMA ponta, a outra extremidade está ligada à VIGA com UMA Alavanca de elevação, de modo que a Mola Pode ser telescópica, adequada para caminhões de carga médios e grandes.


De acordo com o teste de princípio Da mecânica de movimento, é provado que Quando a frequência de movimento aumenta, a temperatura de UMA peça de a ço VAI aumentar, a força VAI diminuir, e o Ponto de concentração de stress irá mostrar Linhas fortes e gradualmente se expandir e aprofundar, e o limite de Fadiga será danificado.O Mesmo se aplica às molas de folhas, exceto que elas são Mais elásticas e duram Mais do que as peças de aço comuns.Fractura de Mola de folhas, além de outras razões, a principal razão é causada por má lubrificação, deve fazer com que o Motorista e Pessoal técnico de gestão prestem atenção à lubrificação atempada Da Mola Da folha, a FIM de reduzir o estresse de dispersão de atrito e evitar que a superfície Da Folha de aço puxar, para reduzir a invasão de poeira, soloE água para prevenir a corrosão e para arrefecer o calor, prevenir o declínio Da resistência elástica.