Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
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FW31 e FW32, Josep 65288; 32 ton, JE 65289; Cantilever Dread Bogie Suspensão

Semi Traidor

FW31 e FW32, Josep 65288; 32 ton, JE 65289; Cantilever Dread Bogie Suspensão

Questões Necessárias de atenção no processo de carregamento e descarregamento do semi-camião Dumpler

FW31 e FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension é um modelo de Projeto especial que TEM as rodas de cadA Lado individualmente suspensas do Quadro Ou sob o Corpo por um sistema de suspensão elástica aplicável com duas peças de eixo de reboque pesados 16T.

  • Visão
  • Vantagem
  • Aplicação
  • Outras notas

Visão geral FW31 e FW32, Josep 65288; 32 ton, JE 65289; Cantilever Dread Bogie Suspensão

  • Durabilidade DOS direitos pesados e Da durabilidade extra concebidos EM conformidade com a Norma Nacional

  • Material de opção de qualidade superior para o SUP9 ou 60Si2Mn para a Mola Da Folha

  • Melhoria Da concepção de um único suporte Soldados com placas reforçadas EM vez de cabides, reduzir OS suportes dianteiros comuns e traseiros Da Mola Da Folha conectados Ao Corpo do veículo,FAZ com que o Ponto de for ça distribuído NOS eixos dianteiros e traseiros directamente

  • Design para a instalação de dois eixos com 16toneladas cadA

  • Conexão Ao Corpo de reboque seja facultativo para a instalação de parafusos e Soldados do Tipo

  • Normalmente aplicável para o eixo de reboque de feixe quadrado


  • FW31 e FW32, Josep 65288; 32 ton, JE 65289; Cantilever Dread Bogie Suspensão

Vantagem do FW31 e FW32, Josep 65288; 32 ton, JE 65289; Cantilever Dread Bogie Suspensão

  1. Tecnologia Madura e design razoável garantem boa qualidade e custo competitivo.

  2. FW31 e FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension USA a Mola de aço Como Elemento de mola, para alcançar maior rigidez e força.

  3. Mão-de-obra avançada e Equipa técnica qualificada garantem a força do suporte único Soldado por Chapas de aço reforçadas.

  4. Peso leve, redução do Impacto sobre o Corpo e melhoria Da aderência EM Terra Da roda.

  5. Fontes de Softer com Menos rigidez para melhorar o conforto do veículo.

  6. Baixa posição do motor e menor Centro de gravidade do veículo a FIM de melhorar a estabilidade de condução.

  7. As rodas esquerda e Direita estão batendo individualmente e irrelevante, o que Pode reduzir a inclinação e vibração do Corpo de reboque.

  8. Resposta rápida e serviço flexível Da nossa Equipa profissional.

  9. Ultraton WE35;39;A Longo prazo tenet ser o SEU parceiro confiável trazendo-lhe maior valor FAZ você se preocupar gratuitamente após o serviço de vendas.


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FW31-L/660 Type(32T) Bolt-In Cantilever Dread Bogie Suspension Series

Model

Axle Type

Axle Load (KG)/(80km/h)

Rim Specification

Tire Specification

FW31-900/660

FW2462XE02AA

32,000

8.00V-20

11.00R20

FW31-L/250 Type(32T) Bolt-In Cantilever Dread Bogie Suspension Series (Low-Loader)

Model

Axle Type

Axle Load (KG)/(80km/h)

Rim Specification

Tire Specification

FW31-900/250

FW2462XE02AA

32,000

8.00V-20

11.00R20

FW32-L/580 Type(32T) Welded Cantilever Dread Bogie Suspension Series

Model

Axle Type

Axle Load (KG)/(80km/h)

Rim Specification

Tire Specification

FW32-900/580

FW2462XE02AA

32,000

8.00V-20

11.00R20

Note: Tire Optional:12.00R24


Aplicação de FW31 e FW32, Josep 65288; 32 ton, JE 65289; Cantilever Dread Bogie Suspensão

FW31 e FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension é aplicável EM qualquer Ultraton Semi Trailer EM necessidade de direitos pesados, especialmente para o Mercado do Médio Oriente e África.

Outras notas de FW31 e FW32, Josep 65288; 32 ton, JE 65289; Cantilever Dread Bogie Suspensão

Serviços de pré-venda

  • Comunicar com OS clientes, analisar as SUAS necessidades.

  • Fornecimento de soluções técnicas profissionais com desenho.

  • Oferecendo a citação do cliente EM FOB ou CFR, etc.

Pagamento: 50% TT adiantamento antes Da produção, 50%TT antes Da expedição é preferível


Entrega:

Somos parceiros de Longo prazo com muitas Linhas de transporte famosas e forwarders, ou seja, COSCO, ONE, PIL, MSC, CMA, etc.

  • Fornecer a Melhor forma possível e eficaz de embalagem e atempadamente.

  • Arranjo Reserva de espaço marítimo, desalfandegamento, etc.

  • Marcar UMA nomeação para inspeção do produto, se necessário.

  • Preparar documentos necessários para o desalfandegamento.

  • Track status de entrega até receber a carga.


Transporte marítimo/ferroviário/rodoviário sujeito à SUA localização


Packing: CBU ou SKD EM Norma de exportação


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