Características, Disposição e Carga de Semireboque
Os semi-reboques geralmente USAm o feixe côncavo (talvez EM forma bem), ou seja, a parte Da Frente do Quadro é um gooseneck (o Pino de tracção Da parte Da Frente do gooseneck está Conectado com a Sela de tracção no tractor, e a parte de trás do gooseneck está Conectado com o Quadro do semi-reboque).A seção central é a plataforma de carga (a parte Mais Baixa do quadro), e a parte traseira é a estrutura Da Roda (incluindo rodas).
Ao carregar equipamento mecânico num semi-reboque de Baixa intensidade , o equipamento mecânico é normalmente carregado a partir Da extremidade traseira do semi-reboque.Ou seja, o equipamento mecânico é movido a partir Da estrutura Da Roda traseira Ou as rodas são removidas, e então o equipamento mecânico é FIXO no semi-reboque.
Semi trailers têm estruturas planas, côncavas e pneu expostos, e as vigas longitudinais são RETAS ou gooseneck.A estrutura é pisada, e a seção transversal do feixe longitudinal é EM forma de I, que TEM as características de Alta rigidez e força.
O Plano principal Da plataforma de estrutura e carga é baixo, o que garante a estabilidade do transporte, e é adequado para transportar todos OS tipos de máquinas de construção, equipamentos Grandes e aço.
Adopta UMA suspensão de três eixos equilibrada, com dois eixos equilibrados ou rígida, com um Bloco de balanço de massas instalado entre as molas Da Placa de a ço Da Frente e Da retaguarda, que Pode alterar a deflexão Das molas Da Placa de aço Da Frente e Da retaguarda e equilibrar as forças NOS eixos dianteiros e traseiros.
O semi-reboque é adequado para o transporte de UMA variedade de equipamentos mecânicos, Grandes objectos, equipamento de construção de estradas, Grandes tanques, equipamento de centrais eléctricas e vários materiais de a ço.Tem UMA ampla Gama de USOs e é eficiente e rápido.