Como detectar e ajustar o Movimento Oblíquido de Semi Traidor Baixo Flatbed
O semi-reboque de Baixa plataforma não TEM carris Na parte montada no veículo e é amplamente utilizado principalmente para o transporte de mercadorias de média e longa distância.A moldura do semi-reboque Plano baixo TEM UMA estrutura de feixe transversal, e o feixe longitudinal adota um Tipo de gooseneck reto e vivo.A Altura Da Placa varia de 400mm a 550mm, e as vigas longitudinais são soldadas por soldadura automática de Arco submerso.A moldura é disparada, e o feixe penetra o feixe longitudinal e é soldada Como um todo.É composto por UMA série de placas SECAs de Mola e suporte de suspensão com UMA estrutura razoável.Com forte rigidez e força, é usado para suportar a carga e RETARDAR o impacto.
A semi-caravana plana Baixa é um DOS semi-reboques comumente usados, e é comumente usado com BOM efeito.No entanto, é necessário prestar atenção a muitos problemAs Quando se dirige um semi-reboque com Baixa plataforma.A seguir, irá falar de Como o semi-reboque de Baixa plataforma se move NUMA direcção oblíqua.
1. A razão do movimento oblíquo do semi-reboque achatado de Baixa altitude
O espeto do reboque é principalmente devido à distância desigual entre o Centro do Pino de tracção e OS Pontos correspondentes EM Ambos OS lados do eixo do reboque (os três Pontos não são um triângulo is ósceles).Se estiver fora de tolerância, Pode causar desgaste anormal DOS pneus (fenómeno DOS dentes de serra).
2. Método de detecção e ajustamento
(1) estacionar o semi-reboque com baixo nível achatado NUMA Estrada SEM travagem.
(2) Tomando um Ponto Na superfície interna do Lado Da Frente do eixo Da Roda do eixo dianteiro e um Ponto EM cadA um DOS lados simétricos esquerdo e direito.
(3) Medindo a distância até OS dois Pontos acima baseados no Centro do Pino de tracção, que requer 3mm de L1-L2i.Se estiver fora de tolerância, Ajuste o eixo dianteiro Ao vivo Da Barra de gravata até que cumpra OS requisitos de desvio.
(4) Antes Da medição, por favor verifique o valor medido no Ponto correspondente do eixo do eixo traseiro, que Exige 2mm de 181-821. Se estiver fora de tolerância, Ajuste a Barra de ligação Ao eixo traseiro Ao vivo para tornar OS eixos dianteiros e traseiros paralelos at é que cumpra OS requisitos de desvio.
(5) Apertar OS parafusos de fixação NAS Varas móveis Da Frente e Da retaguarda.
(6) Parar no Mesmo local SEM travagem Durante Cerca de um quilómetro após ajustamento.E rever as dimensões, o Ajuste Pode ser considerado BEM sucedido se não houver mudança.
(7) Durante o processo de ajustamento, a Alavanca deve ESTAR EM condições de trabalho.Ou seja, o rolamento do reboque se move Quando a Alavanca é girada, e a função de Ajuste do nível é normal.