Métodos de manutenção DOS semi-reboques planos baixos
A carga do semi-reboque achatado baixo depende do número de eixos e do tamanho do pneu.Quanto Mais eixos, maior a carga, e a Gama de carga é entre 20-150 toneladas.O seguinte irá falar sobre questões de manutenção sobre semi-reboque achatado baixo.
1. Manutenção do Corpo do semi-reboque achatado baixo
Manutenção do reboque também é Chamada de beleza semi-reboque.O principal objetivo é remover todos OS tipos de oxidação e corrosão Dentro e fora do Corpo do semi-reboque achatado de Baixa altitude e, EM seguida, protegê-lo para destacar o "Beleza"Do reboque, tanto Quanto possível.Ele inclui principalmente manutenção de pintura de reboque, manutenção de Tapetes de almofada, para-choques, manutenção de reboques de menor borda, manutenção de painel de instrumentos, manutenção de processamento de eléctrodos, manutenção de couro e plástico, pneu e roda, manutenção do pára-brisas, manutenção do chassis e manutenção Da aparência do motor.
2. Manutenção interna de semi-reboque achatado baixo
A manutenção do corpo é para Manter O Trailer permanecer jovem, enquanto o propósito Da manutenção interna é permitir que o semi-reboque Plano baixo para Viajar centenas de milhares de quilômetros SEM UMA revisão para garantir que O Trailer está EM BOM estado técnico.Inclui principalmente a manutenção do sistema de lubrificação, sistema de combustível, sistema de arrefecimento, sistema de travões e carburador (injetor de combustível).
3. Reembolso do Corpo do semi-reboque semi-achatado de Baixa altitude
Inclui o diagnóstico e tratamento de arranhões profundos, reparação de pára-choques multi-materiais, reparação de lesões graves Da Roda (cobertura), renovação de materiais de couro e fibras químicas e renovação Da cor do motor.
A manutenção do semi-reboque achatado é dividida EM duas categorias de manutenção regular e de manutenção não regular.A manutenção regular inclui manutenção diária, manutenção primária e manutenção secundária.A manutenção não regular inclui manutenção EM período de funcionamento e manutenção sazonal.
As principais tarefas de manutenção do reboque são limpeza, inspeção, aperto, Ajuste e lubrificação.No entanto, com o Desenvolvimento Da tecnologia e Da indústria automobilística, várias tecnologias avançadas Como computadores são amplamente utilizadas EM automóveis e tornando a Futura indústria automobilística gradualmente tornar-se inteligente.Por conseguinte, o conteúdo Da manutenção do semi-reboque FOI dado novas conotações.