A Quarta Fase do Projeto Porto de Guangzhou
Localizado no Centro geográfico e geométrico Da Área Da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macao, Porto Nansha Na Ilha Longxue, Na Margem Oeste do Distrito de Nansha, Guangzhou City, é um nódulo central que Liga OS aglomerados da Cidade EM Ambos OS lados do Delta do Rio Pearl.Atualmente, a quarta fase do Projeto Nansha Port Area está construindo o primeiro terminal totalmente automatizado de contêineres Na Área Da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau.
Face Ao Sul do Mar Da China e Shenzhen a leste, a Área do Porto de Nansha está localizada no Centro geográfico geométrico do Delta do Rio Pearl.Na Frente do terminal de semi-reboque do contentor do Porto do Mar de Nansha, um único contentor é o "Pronto para ir".A exploração do Mar e DOS Transportes públicos é UMA parte indispensável Da zona portuária de Nansha, a Voil35;39;Sistema de recolha e distribuição.Em comparação com o transporte de água interior e o transporte ferroviário, o custo do Mar e do transporte público é relativamente elevado, MAS TEM vantagens consideráveis EM termos de oportunidade.Após o transporte de água chegar Ao destino, ele será descarregado, e a pontualidade não é tão Forte Como a do transporte rodoviário.
A área portuária Cobre toda a aglomeração Urbana de Pearl River Delta num raio de 100km.Ao Mesmo tempo, a área portuária está perfeitamente ligada à rede de transporte tridimensional, Como OS caminhos-de-ferro, as vias férreas e OS Rios interiores.Tem as vantagens únicas de transporte combinado rio-mar, transporte marítimo-ferroviário combinado, sistema completo de recolha e distribuição, e transporte multi modal.O transporte combinado é eficiente e conveniente.
Como Ramo importante do sistema de transporte multimodal Na Área do Porto de Nansha, as vias de expressão implementaram medidas práticas NOS últimos Anos para promover o Desenvolvimento económico Da Zona de Comércio Livre de Nansha e Da Área do Porto de Nansha, reduzir OS custos logísticos Da Entrada e saída de empresas,E melhorar o Ambiente empresarial EM Guangzhou.Eles já foram pilotados antes.Com base EM semi-reboques de três Anos (2017-2019), a Livre Passagem DOS contentores semi-reboques, a partir de 0:00 EM Janeiro 1, 2020, Na Via Expressa do Porto Nansha (secção do Porto Su Shiqing-Nansha), através DOS veículos Da Estação Xinlong Toll Freight Da Categoria 4 E acima DOS quais são pagos pelo ETC, será isenta de portagens para a secção Da Estrada Durante todo o dia.
De acordo com OS relatórios, a Área do Porto de Nansha completará um contentor através de 17.165 milhões de TUE EM 2020, classificando-o EM primeiro Lugar no Mundo (''' Baa35;39;Área portuária única, contabilizando 73% Da capacidade total de manuseamento de contentores do Porto de Guangzhou.Nos últimos Cinco anos, a produção de contentores Da zona portuária de Nansha registou um crescimento anual médio de Mais de um milhão de TUE, DOS quais o volume de contentores de comércio externo atingiu, EM média, um crescimento de dois dígitos.No primeiro trimestre de 2021, a Área do Porto de Nansha adicionou Dez rotas de comércio externo.A partir do final de Março, o número total de rotas de comércio externo atingiu 130, tornando-se um importante Porto de ligação entre África, Mediterrâneo e Ásia.O rápido Desenvolvimento Da Área do Porto Nansha beneficiou de SUAS vantagens de localização únicas, POIs é UMA Grande Fonte de produção de mercadorias perto do Delta do Rio Pearl.A região Oeste do Pearl River é um aglomerado industrial mundialmente famoso, que formou indústrias vantajosas, tais Como electrodomésticos, equipamentos de máquinas, semi-reboques, fabricação de papel, iluminação, processamento de materiais metálicos e produtos, materiais de construção cerâmica, têxteis e vestuário, informação electrónica,E fabricação de Bens domésticos.
Ao Mesmo tempo, contando com UMA rede de transporte de rodovias e vias navegáveis BEM desenvolvida, as distâncias terrestres e hídricas Das empresas a Oeste do Delta do Rio Pearl para a Área do Porto Nansha são Mais curtas do que as de outros Portos circundantes.Os custos logísticos abrangentes para as empresas da Costa Oeste do Delta do Rio Pearl para importar e Exportar através Da Área do Porto Nansha, no mínimo,A Área do Porto de Nansha promoveu a melhoria Da eficiência logística de toda a cadeia de abastecimento, desenvolvendo vigorosamente o transporte multimodal, Como o transporte combinado contentor marítimo-ferroviário, o transporte combinado marítimo-fluvial e o transporte combinado marítimo-público.Atualmente, Mais e Mais Fontes Interiores Como tabaco, grãos de café, fertilizantes químicos EM Yunnan, Madeira e móveis EM Ganzhou EM Jiangxi, auto peças, grãos e minério EM Hunan, Cimento e pneus EM Guizhou, começaram a passar do Porto de Nansha através Da rota de transporte combinado mar-rail.Saída do distrito.
Actualmente, a quarta fase do Projecto Porto de Guangzhou Port Nansha está a construir o primeiro terminal de contentores totalmente automatizado Na Área Da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau.O terminal Integra a Nova geração mundial de tecnologias avançadas Como a Internet Da percepção Das Coisas, Grandes dados, computação EM Nuvem e 5G, tornando-a o primeiro exemplo do mundo, incluindo o "Camisola única automatizada, CAIS CAIS CAIS CAIS CAIS CAIS CAIS cais, navegação Beidou, camião inteligente não tripulado, disposição horizontal do estaleiro e automação Da área portuária;Modo.Um conjunto de "Plano" de Guangzhou;Para a construção e Desenvolvimento de terminais automatizados.Esta solução técnica TEM a base para a replicação e promoção EM larga escala, e TEM um Alto valor de referência para a transformação automática de Velhas DOCAS e a construção de novas DOCAS automatizadas.
Aguardando com expectativa o futuro, o Porto de Guangzhou utilizará as SUAS vantagens únicas NOS Centros de transporte e transporte multimodais para não só permitir que a tecnologia e a capital Da Área Da Grande Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau se estendam Ao continente através do Porto de Nansha,MAS também permitir que OS Recursos e Bens do continente alcancem o Mundo através de Nansha e melhorem o Mercado internacional.Capacidade de trânsito doméstico, para construir um Centro de transporte internacional.